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2016年10月1日駕考新規(guī)變化
2016駕考新規(guī)10月1日正式施行。此外，《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計時收費模式服務(wù)合同(示范文本)》出爐，自今年10月1日在全國部分駕培機(jī)構(gòu)中生效。那么2016年10月1日駕考新規(guī)變化呢?相信這是打算考駕照的朋友最關(guān)心的問題，今天聘才小編為大家收集了相關(guān)資料，供大家參考!
2016駕考新規(guī)10月1日正式施行
長期以來，駕校對學(xué)員的收費基本采取“打包”模式，而教練吃拿卡要以及不負(fù)責(zé)任的亂象也一直令人詬病。今年年初，交通部將“50%駕校試點將先培訓(xùn)后付費”列為今年將推進(jìn)的民生實事之一。
最近，交通運輸部又發(fā)布了《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計時收費模式服務(wù)合同(示范文本)》，從10月1日起，駕駛培訓(xùn)就可以實現(xiàn)“先學(xué)后付、計時收費”了。
2016年10月1日駕考新規(guī)變化
1、考C照，總學(xué)時比以前少了。
新《大綱》對部分車型的培訓(xùn)學(xué)時做了調(diào)整。其中，C1證和C2證的總學(xué)時分別為62學(xué)時和60學(xué)時，均比原來的要求少了10多個學(xué)時。而且新《大綱》對每個學(xué)時的具體時間也做了明確規(guī)定：每學(xué)時為60分鐘，其中有效教學(xué)時間不得低于45分鐘。每個學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時間和實際操作時間每天均不得超過4學(xué)時。
2、先考科目一再繳費，每次培訓(xùn)后按時段付費，培訓(xùn)后學(xué)員還可給教練打分。
新《大綱》中關(guān)于駕考費用與支付方式的規(guī)定列明，以后的駕考將施行“先培訓(xùn)后付費”模式。具體做法是：在學(xué)員科目一考試合格前不交任何費用，學(xué)員科目一考試合格，并通過報名平臺成功報名后，再選擇班別并繳費。
在新的《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)費用構(gòu)成明細(xì)表》中，收費項目被分成5大類，分別是相關(guān)服務(wù)費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓(xùn)費、駕駛模擬培訓(xùn)費、基礎(chǔ)和場地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中，后三項收費又細(xì)分為普通時段、高峰時段和節(jié)假日時段三類，分別標(biāo)明學(xué)時單價。
另外，各地根據(jù)要求還要落實一項工作每次培訓(xùn)后，學(xué)員可按時段給教練打分評價，并通過平臺繳費，這樣有助于提高教練員的服務(wù)和教學(xué)質(zhì)量，也方便通過評價對教練能力進(jìn)行分級。
3、培訓(xùn)里程最低不得少于300公里，科目二和科目三可以一起考。
新《大綱》指出，各省應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際對各準(zhǔn)駕車型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求，但最低不得少于300公里。新《大綱》中所指學(xué)時為各車型基本學(xué)時要求，如需增加考試內(nèi)容和項目的，須相應(yīng)增加學(xué)時。
新規(guī)還規(guī)定，“安全文明駕駛常識”教學(xué)應(yīng)與“道路駕駛”教學(xué)交叉融合;“基礎(chǔ)和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓(xùn)練。也就是說，學(xué)員可以一邊進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，一邊上車實際操作練習(xí)了，科目二與科目三可以相結(jié)合。這樣做不僅節(jié)約時間，也節(jié)約了駕考成本。
另外，“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”和“安全文明駕駛常識”教學(xué)可采取多媒體教學(xué)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、交通安全體驗等多種方式，課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時。
了解了2016年10月1日駕考新規(guī)變化后，我們來看看2016年10月1日駕考新規(guī)具體內(nèi)容。
2016年10月1日駕考新規(guī)
新《大綱》對部分車型的培訓(xùn)學(xué)時做了調(diào)整。其中，C1證和C2證的總學(xué)時分別為62學(xué)時和60學(xué)時，均比原來的要求少了10多個學(xué)時。而且新《大綱》對每個學(xué)時的具體時間也做了明確規(guī)定：每學(xué)時為60分鐘，其中有效教學(xué)時間不得低于45分鐘。每個學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時間和實際操作時間每天均不得超過4學(xué)時。
制定依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及實施條例、《中華人民共和國道路運輸條例》、《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》、《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定制定本大綱，主要包括：機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱和駕駛培訓(xùn)教學(xué)日志。
學(xué)時安排
1、 機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)的學(xué)時安排見下表：
學(xué)時安排表
2、本大綱的學(xué)時為各車型基本學(xué)時要求。
3、 增加考試內(nèi)容和項目的，須相應(yīng)增加學(xué)時。
4、每個學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時間每天不得超過4學(xué)時，實際操作學(xué)習(xí)時間每天不得超過4學(xué)時。
通過學(xué)時安排可以直觀的看出，《新大綱》更加注重于道路交通法律法規(guī)相關(guān)知識和實際道路駕駛技能的教學(xué)。其中四個階段的學(xué)習(xí)中，其他階段的學(xué)時數(shù)量和占比均較2013年版有不同程度的下降，但科目一道路交通法律法規(guī)相關(guān)知識和科目三實際道路駕駛卻和2013年版基本持平。
教學(xué)要求
1、 本大綱分為“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”、“基礎(chǔ)和場地駕駛”、“道路駕駛”和“安全文明駕駛常識”四部分內(nèi)容。每部分內(nèi)容培訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)對學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)行考核。“基礎(chǔ)和場地駕駛”、“道路駕駛”兩部分考核不合格的，由考核員提出增加復(fù)訓(xùn)的內(nèi)容和學(xué)時建議。鼓勵機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(以下簡稱駕培機(jī)構(gòu))聘用二級及以上教練員擔(dān)任考核員。
2、 “道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”和“安全文明駕駛常識”教學(xué)可采取多媒體教學(xué)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、交通安全體驗等多種方式，倡導(dǎo)課堂教學(xué)與遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)相結(jié)合。課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時，其中，“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識”不得低于4學(xué)時，“安全文明駕駛常識”不得低于2學(xué)時。
3、“基礎(chǔ)和場地駕駛”中“操縱裝置的規(guī)范操作”和“起步前車輛檢查與調(diào)整”教學(xué)內(nèi)容，應(yīng)采用駕駛模擬設(shè)備教學(xué);“道路駕駛”中“惡劣條件下的駕駛”、“山區(qū)道路駕駛”、“高速公路駕駛”等內(nèi)容，可采用駕駛模擬設(shè)備教學(xué)。模擬教學(xué)學(xué)時為4學(xué)時。
4、“安全文明駕駛常識”教學(xué)應(yīng)與“道路駕駛”教學(xué)交叉融合;“基礎(chǔ)和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓(xùn)練。
其他
1、駕培機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)本大綱制定教學(xué)計劃，倡導(dǎo)根據(jù)學(xué)員特點進(jìn)行差異化教學(xué)。
2、 輪式自行機(jī)械車(M)、無軌電車(N)、有軌電車(P)三種準(zhǔn)駕車型的培訓(xùn)教學(xué)大綱，由各省根據(jù)需要和地方特點自行制定，并報交通運輸部備案。
3、各省應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際對各準(zhǔn)駕車型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求，但最低不得少于300公里。
4、大型客貨車駕駛員職業(yè)教育，參考本大綱，按有關(guān)規(guī)定另行制訂人才培養(yǎng)方案。
《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚧缶V》
制定依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國刑法》、《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》、《機(jī)動車登記規(guī)定》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定制定。
考試目標(biāo)
根據(jù)規(guī)定，符合國務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件的人員，可申請參加機(jī)動車駕駛?cè)丝荚�。機(jī)動車駕駛?cè)丝荚噲?zhí)行全國統(tǒng)一的考試內(nèi)容和合格標(biāo)準(zhǔn)，考核應(yīng)考人員是否了解和掌握道路交通安全法律法規(guī)知識、安全文明駕駛常識和駕駛技能，是否具備駕駛安全意識。對通過考試的人員，公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)機(jī)動車駕駛證。
考試內(nèi)容
1、本大綱分為“科目一道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試”、“科目二場地駕駛技能考試”、“科目三道路駕駛考試”和“科目三安全文明駕駛常識考試”四部分內(nèi)容。
2、 “科目一道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識考試”內(nèi)容包括駕駛證和機(jī)動車管理規(guī)定、道路通行條件及通行規(guī)定、道路交通安全違法行為及處罰、道路交通事故處理相關(guān)規(guī)定、機(jī)動車基礎(chǔ)知識等六部分內(nèi)容。
3、“科目二場地駕駛技能考試”內(nèi)容和“科目三道路駕駛技能考試”內(nèi)容按照《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中關(guān)于不同準(zhǔn)駕車型規(guī)定的相應(yīng)考試項目進(jìn)行設(shè)置。
4、 “科目三安全文明駕駛常識考試”內(nèi)容包括安全行車常識、文明行車常識、道路交通信號在交通場景中的綜合應(yīng)用、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下安全駕駛知識、緊急情況下避險常識、典型事故案例分析、交通事故處置及常見危險化學(xué)品處置常識等八部分內(nèi)容。
考試要求
1、對考試內(nèi)容的考核要求按照由低到高分為三個層次，分別是“了解”、“熟知”和“掌握”，高一層次的考試要求包括低一層次的考試要求。
了解，要求應(yīng)考人員清楚考點的概念、作用，能夠在簡單交通環(huán)境中進(jìn)行識別和應(yīng)用。
熟知，要求應(yīng)考人員全面了解考點知識，能夠理解知識要點內(nèi)涵，清楚操作要領(lǐng)，并能夠分析、解釋原因。
掌握，要求應(yīng)考人員能夠深入理解考點知識、技能及有關(guān)原理，能夠在復(fù)雜交通環(huán)境中綜合運用相關(guān)知識，熟練駕駛車輛。
2>、考試大綱科目一考試和科目三安全文明駕駛常識考試的考試要點分為通用考試要點和專用考試要點。通用考試要點適用于所有準(zhǔn)駕車型考試。專用考試要點適用于大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型考試，大綱考試要點中帶有“※”符號的為專用考試要點。
3、輪式自行機(jī)械車(M)、無軌電車(N)、有軌電車(P)三種準(zhǔn)駕車型的考試大綱，由各省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)需要和地方特點自行制定，并報公安部備案。
駕考新規(guī)10月1日正式實施，2012年發(fā)布的《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》同時廢止。那么新駕考大綱有哪些變化呢?詳情如下：
1、考C照總學(xué)時減少
新《大綱》對部分車型的培訓(xùn)學(xué)時做了調(diào)整。其中，C1證和C2證的總學(xué)時分別為62學(xué)時和60學(xué)時，均比原來的要求少了10多個學(xué)時。而且新《大綱》對每個學(xué)時的具體時間也做了明確規(guī)定：每學(xué)時為60分鐘,其中有效教學(xué)時間不得低于45分鐘。每個學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時間和實際操作時間每天均不得超過4學(xué)時。
2、先考科目一再繳費，不同時段單價不同
在學(xué)員科目一考試合格前不交任何費用，學(xué)員科目一考試合格，并通過報名平臺成功報名后，再選擇班別并繳費。
3、學(xué)駕考總體費用可能提高
在新的《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)費用構(gòu)成明細(xì)表》中，收費項目被分成5大類，分別是相關(guān)服務(wù)費用(包含教材費、人身意外傷害保險費等)、理論知識培訓(xùn)費、駕駛模擬培訓(xùn)費、基礎(chǔ)和場地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中，后三項收費又細(xì)分為普通時段、高峰時段和節(jié)假日時段三類，分別標(biāo)明學(xué)時單價。
4、學(xué)員可按時段對教練打分，自主選擇教練
每次培訓(xùn)后，學(xué)員可按時段給教練打分評價，并通過平臺繳費，有助于提高教練員的服務(wù)和教學(xué)質(zhì)量，也方便通過評價對教練能力進(jìn)行分級。
5、培訓(xùn)里程最低不得少于300公里
新《大綱》規(guī)定，各省區(qū)應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際，對各準(zhǔn)駕車型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求，但最低不得少于300公里。
6、科目二和科目三可以一起考
新規(guī)還規(guī)定，“安全文明駕駛常識”教學(xué)應(yīng)與“道路駕駛”教學(xué)交叉融合;“基礎(chǔ)和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓(xùn)練。也就是說，學(xué)員可以一邊進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，一邊上車實際操作練習(xí)了，科目二與科目三可以相結(jié)合。這樣做不僅節(jié)約時間，也節(jié)約了駕考成本。
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