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碰到肇事逃逸如何處理
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碰到肇事逃逸如何處理
●遭遇肇事逃逸后的正確處理流程
記錄車輛信息
行駛在路上一旦發(fā)生剮蹭事故，無論對(duì)方是否有停車解決的意思，首先要開啟雙閃燈，同時(shí)盡可能全面的記錄對(duì)方的車型、顏色、車牌信息，信息量越全越好。
如果事發(fā)突然，至少第一時(shí)間認(rèn)清對(duì)方車輛什么顏色、什么品牌、兩廂、三廂還是SUV車型、以及牌照歸屬地和尾號(hào)，為后期提供證據(jù)進(jìn)行積累。如果是追尾類事故，對(duì)方車輛會(huì)在自己車后，這時(shí)可以壓低速度，盡量控制住對(duì)方。
可以跟隨但別盲目追趕
如果對(duì)方企圖逃逸，不要盲目追趕，往往此時(shí)逃逸駕駛員的情緒緊張又沖動(dòng)，不管不顧的情況下極易將小摩擦演變成大事故。當(dāng)然也并不是說我們就完全放棄認(rèn)倒霉了，在不違反交通法規(guī)且絕對(duì)保證安全的情況下，可以跟隨肇事車輛，期間反復(fù)確認(rèn)車輛信息，同時(shí)記錄途經(jīng)路線。
不要出現(xiàn)過激行為
這里需要多說兩句，無論什么情況下都一定不要用危險(xiǎn)的方式逼停對(duì)方，防止被肇事車“碰瓷”反咬一口，也避免由于倉促中違章或發(fā)生事故使自己處于被動(dòng)的狀態(tài)，更不要做出下車攔車等危險(xiǎn)舉動(dòng)，避免自己受到傷害。如果條件允許，可以在靠近肇事車輛時(shí)鳴笛示意等。
要學(xué)會(huì)保護(hù)自己
如果身處比較偏遠(yuǎn)、人員稀少或是自己不熟悉的區(qū)域，尤其是光線不好的夜晚，出于安全方面的考慮，建議不要盲目追趕，防止一些團(tuán)伙作案，威脅我們的人身財(cái)產(chǎn)安全。
確認(rèn)信息盡快報(bào)警
若事故發(fā)生在一些車流量較大的區(qū)域，人車混行可能會(huì)造成我們無法跟上肇事車，這時(shí)候一定不要窮追不舍，確認(rèn)車輛信息和肇事車走向以后，將車迅速停到路邊安全區(qū)域選擇報(bào)警。當(dāng)然，如果車上還有同行人員，可以在肇事逃逸后就立刻報(bào)警。
一般交通肇事可以撥打122，也可以撥打110進(jìn)行報(bào)警。接警平臺(tái)的工作人員會(huì)負(fù)責(zé)記錄我們事故的相關(guān)信息，然后轉(zhuǎn)給對(duì)應(yīng)管轄區(qū)域的交通支隊(duì)進(jìn)行處理，所以報(bào)警人此時(shí)一定要用簡(jiǎn)單清晰的方式告訴接警人員事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)單經(jīng)過、對(duì)方車輛信息、以及現(xiàn)狀等，信息量盡量全，但表述盡量簡(jiǎn)潔。
至此我們能做的就這些了，一般在報(bào)警后幾分鐘之內(nèi)，會(huì)有事發(fā)地交通隊(duì)的工作人員與我們聯(lián)系，因此報(bào)警時(shí)使用的電話需要保持暢通。
通常情況下交通隊(duì)工作人員會(huì)在電話中再次核實(shí)我們的報(bào)案信息，然后要求報(bào)案人前往交通隊(duì)所在地進(jìn)行事故說明和備案，之后他們將努力為我們尋找肇事車。
當(dāng)我們來到交通隊(duì)之后，事故中記錄的點(diǎn)滴信息就派上用場(chǎng)了，如果車牌號(hào)記錄完整，事發(fā)當(dāng)時(shí)又有監(jiān)控視頻，肇事車很快就能夠找到。即便肇事車輛的信息沒有記錄完整，大概車型、顏色、車牌開頭和尾號(hào)、跟隨行駛的途經(jīng)路段都可以成為查找線索，因此信息量越多，查找難度就越小。
當(dāng)然查找肇事車的結(jié)果我們無法左右，如果有幸找到了肇事車，并且事發(fā)當(dāng)時(shí)有監(jiān)控視頻，我們可以按照?qǐng)?bào)案時(shí)描述的事故經(jīng)過和責(zé)任判定要求肇事車輛賠償損失。若當(dāng)時(shí)沒有視頻監(jiān)控，并且肇事車耍無賴，不承認(rèn)自己的責(zé)任，這樣則比較麻煩，因此報(bào)案時(shí)準(zhǔn)確敘述經(jīng)過很重要，有條件的話可以配合車內(nèi)行車記錄儀的資料作為證據(jù)，畢竟如果對(duì)方在理他肯定也不會(huì)跑。
當(dāng)然還有一種情況，就是如果報(bào)案時(shí)所提供的車輛信息太少，并且沿途沒有監(jiān)控，或是肇事車為套牌車等情況，可能查找起來就比較麻煩了，這種情況下我們的損失就只能通過保險(xiǎn)公司來負(fù)擔(dān)了，并且這樣的事故保險(xiǎn)公司會(huì)有一部分免賠，車主只能自己承擔(dān)一些損失。
延伸閱讀：
一、逃逸尚不構(gòu)成刑事責(zé)任時(shí)的處罰
按照《道路交通安全法實(shí)施條列》第九十一條：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任的規(guī)定。對(duì)交通事故的責(zé)任，應(yīng)當(dāng)以公安機(jī)關(guān)交通管理部門的交通事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。
(一)民事賠償責(zé)任：肇事逃逸，應(yīng)該對(duì)事故承擔(dān)全部責(zé)任。對(duì)方因此次事故產(chǎn)生的一切損失和發(fā)生的費(fèi)用，都要由肇事逃逸方進(jìn)行賠償。交通事故受害人根據(jù)本人的實(shí)際情況可以向事故責(zé)任方要求賠償包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)。
(二)違法責(zé)任：酒后駕駛，絕對(duì)屬于違反《道路交通安全法》的行為。
1.飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;
2.醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。
3.飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元罰款;醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二千元罰款。
4.一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。
二、逃逸構(gòu)成刑事責(zé)任時(shí)的處罰
根據(jù)刑法第133條的規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。
此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的： (1)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
《解釋》第2條第2款規(guī)定：交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (2)無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; (3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;(4)明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的; (5)嚴(yán)重超載駕駛的; (6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
其他特別惡劣情節(jié)，是指具有下列情形之一： (1)死亡2人以上或者重傷5人以上，負(fù)故全部或者主要責(zé)任; (2)死亡6人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在60萬元以上的。
可以看出我國對(duì)醉酒肇事逃逸處罰都是相當(dāng)嚴(yán)重的，如果不幸發(fā)生醉酒肇事，一定要第一時(shí)間救人報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，逃逸只會(huì)增加自己的處罰，由于慌張?jiān)诎l(fā)生事故后逃逸的也要及時(shí)向公安機(jī)關(guān)自首爭(zhēng)取減輕處罰。
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