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2016雙十一快遞要幾天到貨
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2016雙十一快遞要幾天到貨
“剁手節(jié)”在即，各路電商的宣傳勢頭火熱異常：搶商標、搶客戶、搶版面、水軍的吐槽與反吐槽、“High淘”與“瞎淘”……打得可謂不亦樂乎。
但對用戶來說，人們只關(guān)心一件事：哪天送來。
某物流公司相關(guān)負責(zé)人對媒體透露，按照去年的經(jīng)驗，快件派送壓力會從“雙十一”當天一直順延一個月?lián)Q言之，真的變成圣誕禮物的不是不可能。今年“雙十一”之后，各大輿論平臺上難免再次掀起快遞變“慢遞”吐槽熱潮。
人們需要理解的是，“雙十一”在快遞物流業(yè)來說，就如春運中的交通系統(tǒng)：在有限的時間內(nèi)迎來業(yè)務(wù)的爆發(fā)性增長，日常所能滿足的產(chǎn)能來不及應(yīng)對非常態(tài)的“節(jié)日”，這種透支性的爆發(fā)性消費，也不能精準體現(xiàn)人們的消費習(xí)慣與水平。
其實許多問題最后還是要回到“雙十一”本身。作為一個消費時點，造節(jié)所激發(fā)的營銷創(chuàng)意，產(chǎn)業(yè)增長毋庸置疑，積極方面值得肯定�？杉行缘耐钢�，考驗的不只是商家和快遞業(yè)，還是對阿里所提出“生態(tài)鏈”概念的拷問。
實際上，早在半個月前，整個快遞行業(yè)都已經(jīng)為“雙十一”備戰(zhàn)。今年全國有超過100萬快遞人員在備戰(zhàn)天貓“雙十一”。國內(nèi)十三大快遞公司新增分撥中心超過150個，其中，EMS的南京處理中心甚至可以容納19輛飛機同時起降。各大快遞公司新增了4000輛車，同時，為了應(yīng)對北方可能出現(xiàn)的惡劣天氣，今年幾大物流快遞公司都預(yù)備了鐵路資源。
從11月11日凌晨開始搶購，包裹啥時能送到手中是大家關(guān)心的問題。韻達方面表示，一般來說，業(yè)務(wù)訂單會在一個星期內(nèi)進行錯峰發(fā)貨。根據(jù)今年的情況來看，預(yù)計主要的快件高峰在12、13日兩天出現(xiàn)，快件的派送在11月21日才會日趨平穩(wěn)。
而申通預(yù)計今年并不會出現(xiàn)明顯爆倉的情況。因為其在雙十一前就與一些與之合作的天貓大型商家提前溝通，實施“錯峰發(fā)貨、均衡推進”。另外，菜鳥物流方面預(yù)計，雙十一包裹完全消化需10到15天。
而在今年雙十一前期，順豐就投入36架全貨機，每日可發(fā)運貨量1800噸。同時，順豐在公路運輸方面新增約800條直發(fā)線路，在快件高峰期間日均新增投入車輛5000臺，并加大對鐵路運力資源的運用，可實現(xiàn)1100噸/日的運力。
從前期來看，雙十一快遞都已經(jīng)為雙11備足了人手，所以雙十一后快遞基本上不會出現(xiàn)爆倉很多天的情況，預(yù)計一周內(nèi)都能收到貨了，偏遠地區(qū)會稍微慢一些。大家都耐心地等快遞到貨吧!
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